据中国证券消息，京东“双11”首周，京东汽车整车品类订单量同比增长超200%，其中新能源汽车订单量同比增长超3倍，汽车充电装备成交额同比增长3.9倍，汽车贴膜成交额同比增206%。
国产新能源汽车市场之所以火爆，除了环保意识的提高外，智能化和个性化技术的广泛应用也成为主要诱因。基于技术的进步，新能源汽车不仅被视为交通工具，更是一个拥有智能网联功能、可以与智慧城市融合发展的移动空间。
尤其是在此次双十一期间，该类产品聚拢在个人消费领域的趋势已经凸显，进而促进了新能源汽车迈入市场化竞争阶段。然而随着新能源汽车走入千家万户，其质量问题逐渐显露，大量消费者投诉接踵而至，也意味着在新能源汽车这条赛道，看似风光无限实则布满荆棘。
智能化，转变消费观念
尽管中国新能源汽车仍处于发展起步阶段，但随着政策、技术与市场的驱动，在未来几年内有望迎来高速增长。据统计，2018年中国智能电动汽车销量为6.4 万辆，而到2025年其销量将增致1220.3万辆。
不可否认，新能源汽车的能耗相对较低，能够有效减少能源浪费，提高能源利用效率。这种环保和节能的特点符合现代消费者对于可持续发展的关注，也符合政府对于环境保护的要求，进而吸引了大量潜在消费者。
但在消费端而言，新能源汽车的崛起并落地，与其智能化技术大规模普及应用联系更为紧密。据亿欧智库此前的研究结果 ，目前新能源汽车虽然未能成为大部分消费者购车的主要参考因素，但已开始逐渐影响消费者的购车决策。此外，J.D.Power（君迪）通过研究也进一步表示，消费者对于汽车的数字化技术、汽车的智能化体验已成为潜在购车用户的第三大考虑因素。
因此，汽车智能化的发展趋势已势不可当，注定将成为市场主流。但在汽车从交通工具发展为“智能化移动空间”这一过程，实则是基于汽车产业链的上游应用层融汇了大量软件技术，进而定义了下游商品，赋能了传统汽车产业。
中国新能源汽车产业链中，智能技术占据上游/图源：亿欧智库
从技术角度来看，在新能源汽车产业链中，应用层软件运行在广义操作系统之上，是独立开发的各种软件程序。具体负责功能实现，亦是各汽车品牌差异化竞争的焦点。主要包括面向智能驾驶算法、地图导航类、车载语音、通信娱乐、人机交互等软件。
这种智能软件技术能为消费者提供多种交互方式和操作体验，能够不断突破消费者的体验“天花板”， 以个性化、情感化的互动提供深度服务，进一步刺激消费需求。举例来说，特斯拉之所以能够成为全球最为畅销的新能源产品，主要原因之一在于该车载软件系统"Tesla OS"，能够提供丰富的功能和服务，如导航、音乐播放、远程控制等。并且随着特斯拉持续不断升级和更新软件系统来提供更多新功能和改进用户体验，赢得了一大批忠实的粉丝和用户。
与此同时，在软件定义汽车为代表的技术迭代驱动下，国内新能源汽车的崛起，不仅带动了整车的销量，其车用操作系统厂商也将迎来国产替代的黄金窗口期。国内一些头部操作系统厂商在积极投入该领域，包括斑马智行AliOS、国科础石、普华基础软件等。
车载软件的国产化为消费带来了诸多便利，能够帮助新能源汽车更深入地了解中国市场的消费者需求和偏好。软件研发团队能够根据本地市场的实际情况来设计和开发功能，从而更好地满足国内消费者的需求。
例如比亚迪就与腾讯、科大讯飞等技术公司合作，在基于安卓开源平台打造的Dilink智能网联系统上，开发出针对中国市场的智能语音交互、高德地图导航、酷我音乐播放等应用，以及支持各种本土支付应用的在线支付功能。这些本土化的功能和应用能够更好地满足国内消费者的需求，提高驾驶体验和生活便利性。
因此，智能软件技术通过提供多种交互方式和操作体验，不断突破消费者的体验极限。它能够以个性化和情感化的互动方式为消费者提供深度服务，进一步刺激消费需求的增长。同时，新能源汽车在今年尤其是“双十一”市场的火爆，在带动下游端产品的销量外，还提升了国产新能源汽车的品牌价值外、盘活国内汽车工业的整个产业链，为“汽车强国”贡献足够分量的“软力量”。
销量虽好，但也不要“贪杯”
随着技术国产新能源汽车技术逐渐成熟，进入10月以来，国产新能源汽车销量增幅明显。除了比亚迪10月销售新车超过30万辆大关外，理想月交付突破四万辆，成为除比亚迪之外新能源品牌销量最多的品牌，而国产新势力品牌小鹏、零跑以2万左右的销量紧随理想之后。此外，通过与华为进行深度合作，问界汽车在十月的销量较为亮眼，整月销量10547辆，其中，问界M7上市50天累计大定突破8万辆。
国产新能源汽车的高销量意味着消费者对新能源汽车的需求正在增加，新能源汽车市场的巨大潜力。同时，比亚迪、理想、问界等企业在电池技术、智能驾驶等方面的技术创新，也为市场带来了更多选择和更好的用户体验，使国产新能源汽车成为更具吸引力和竞争力的产品。
制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经
但是，在汽车产业繁荣的背后，国内新能源汽车的品控及技术的成熟度仍亟需改进。据车质网官方数据，在10月份，国内汽车市场单纯质量问题的投诉量继续保持在万宗之上，投诉量占比较9月份提高了3.8个百分点。其他问题本月投诉量略有增长，环比上涨11.9%，投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。
对于投诉率不减反升，车质网方面也认为，新能源汽车被投诉，与其智能辅助系统有着密切联系。如智能辅助驾驶系统失灵、主动刹车迟钝、中控黑屏死机、感应雷达和摄像头等传感器失效等。
