上汽集团11月6日发布产销快报显示，10月份上汽销售整车49.1万辆，创下今年新高，新能源、海外市场月销“双双破十万”，在自主创新技术的强力助推下，上汽月销量继续保持环比连涨势头。
在纯电市场，基于上汽星云纯电系列化平台打造的高端纯电SUV智己LS6已启动大批量交付，国际领先的准900V碳化硅电轴引发市场和消费者高度关注。在混动市场，荣威D7 DMH将于11月8日上市，搭载“最强混动”DMH超级混动系统，行业首创“混动控制大脑”PICU，节省70%冗余组件、系统运算速度提升50%、动力响应仅需0.26秒。11月份，随着荣威D7、MG Cyberster、五菱星光等重磅新能源车型的集中上市，将进一步推动上汽销量持续攀升、加速转型升级。
新能源车销售呈现“量质齐升”态势。10月份，上汽销售新能源汽车10.4万辆，实现同环比双增，位居中国车企第二。自主品牌方面，智己LS6已开始进入批量交付，目前单日交付超过200台，后续还将进一步加强生产供应，持续提升交付水平；荣威D7 DMH凭借出色的综合表现在“2023混合动力汽车极限挑战赛”上夺得中大型轿车组第一，以4.61L/100km的超低油耗在亏电油耗测试中斩获全车型冠军，以142km的续航表现在纯电续航实测中拿下第一，综合续航更高达1400km；五菱缤果10月份销量突破2.6万辆，正在向细分市场榜首位置发起冲刺。合资品牌方面，10月份上汽大众销售新能源车1.6万辆，同比增长136%，ID.家族连续4个月销量破万，在销量规模持续领跑“合资纯电阵营”的基础上，正在加速赶超造车新势力；上汽通用新能源车销量超过1万辆，同比增长90.7%。
海外市场销量也“再上层楼”。10月份，上汽海外市场销量再创年内新高，达到11.1万辆，同比增长32.3%。“中国人首款全球车”MG4 EV成为“欧洲纯电紧凑车销量冠军”，在海外市场单月销量成功破万，今年将全面进入欧洲、澳新、中东、墨西哥、南美等全球六大洲重点区域市场的80余个国家。
10月31日，上汽泰国电池工厂正式投产，上汽“魔方电池”在海外实现规模化量产。在欧洲发达国家市场，今年前10个月上汽MG品牌累计销售20万辆（其中新能源车占五成），同比增长130%以上，已超过去年全年。
作者：周渊
